英菲尼迪QX80采用的是非承载式车身,并配备一套全时四驱系统。该四驱系统可在AUTO(自动分配)、4H(高速四驱)、4L(低速四驱)三种模式下手动切换。英菲尼迪QX80并没有配备任何机械式差速锁,前后轴的轮间限滑主要靠电子辅助系统来完成。中央配备了一套电控式多片离合器负责分配前后轴的动力分配,并配备了低速四驱扭矩放大功能。另外,英菲尼迪QX80也并没有配备任何电子辅助的越野模式。
▲25%坡度两滑轮组测试:
首先进行测试的是25%坡度的模拟交叉轴测试。我们将开放左前以及右后两组滑轮,并使得右前以及左后车轮有附着力。
虽然没有机械式差速锁,但依靠电子辅助系统,右前以及左后车轮都相应的分配到了不少的动力。打滑车轮能够用肉眼看到有效的制动过程,这说明动力能够一定程度上被分配到了有附着力的车轮。25%坡度并没有牵制住两个有附着力的车轮,在加大油门后,英菲尼迪QX80顺利的通过了25%坡度的交叉轴测试。
英菲尼迪QX80 25%坡度两滑轮组测试视频:
东风奕派008上新速度,比翻书都快!月初刚上了如奕版,智驾版就来了。新车指导价18.36-20.36万,全系标配32个智能感知硬件加24项智能驾驶辅助的高阶智驾。
新车将在3月17日预售。疑似提供纯电与插混两种动力共6款车型,唐L还有搭载无人机的玩家版。两车上市后将与小米SU7和理想L6等竞争。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 6车型最新外观渲染图,新车预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前或2026年初上市开售。同时其全新一代RS 6车型,也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马M5以及梅赛德斯-AMG E63等高性能车型,其市场售价或将迎来小幅上涨。
目前奥迪全新A6 Sportback e-tron车型已在海外市场上市开售,新车市场起售价为65,900美元(约为48万人民币),相比海外版宝马i5、奔驰EQE轿车也更具性价比。同时国产全新一代A6纯电动版车型,也将于今年年内陆续推出,后期则将继续与宝马i5、奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型展开竞争。
目前梅赛德斯-奔驰第三代CLA车型已在海外市场首发亮相,新车预计最快将于今年年内上市开售。同时新车也将在国内市场首次开启投产工作,尺寸相比海外版车型也将迎来大幅提升,预计最快将于今年上半年首发亮相。